ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2022 Wagon 5-Puertas IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Fabricado hace 4 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 52.000 KM

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

8.1 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

El Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas es un cooche elaborado por Skoda y puesto a la venta entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 130 CV en su increible motor 1498. Este vehículo es Gas y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Octavia de tipo "IV (A8)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 52.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: velocimetro, dimensiones, molduras, filtro antipartículas, filtro del polen, palomillas, salpicadero, concesionario, aparcamiento, amortiguadores y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

  1. Efren Pardillos Gorricho
    Responder
    Efren Pardillos Gorricho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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