ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2017 Liftback III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2017 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Skoda Octavia 2017 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Skoda y puesto a la venta entre 2017 y 2017, en cualquier caso, este modelo tiene 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en un interesante motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Octavia de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Este automóvil con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: silentblock, freno de mano, cremallera de dirección, limpieza, bombín, limpiaparabrisas, libro de instrucciones, alerón, silentblock, válvula y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2017 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2017 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Joel Conejos Tatay
    Responder
    Joel Conejos Tatay
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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