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Skoda Octavia 2014 Wagon 5-Puertas III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Generación

Pertenece a la generación III

8.2 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Skoda y puesto a la venta entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 105 CV en su gran motor 1197. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Octavia de tipo "III".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: volante, bombilla, euro 3, que aceite lleva, elevalunas eléctrico, grillos, bombilla, juntas, filtro del aire, no arranca y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Pietro Sahenz Pujiula
    Responder
    Pietro Sahenz Pujiula
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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