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Renault Trafic 2002 Minivan II 2.5d MANUAL (150 CV) Diesel

Fabricado hace 24 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 2497

9.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Trafic 2002 II 2.5d MANUAL (150 CV) Diesel

El Renault Trafic 2002 II 2.5d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Renault y comercializado entre 2002 y 2002, esta carrocería además tiene 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Minivan, lo complementan sus 150 CV en su increible motor 2497. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Trafic de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cierre centralizado, testigo, piezas, fuga de aceite, pantalla táctil, arrancar, se enciende luz, pierde líquido, vibraciones, tracción y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Trafic 2002 II 2.5d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Trafic 2002 II 2.5d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Trevor Orbón Mongelos
    Responder
    Trevor Orbón Mongelos
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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