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Renault Megane 2002 Hatchback 3-Puertas II 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2002 II 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

El Renault Megane 2002 II 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, en cualquier caso, este modelo tiene 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 80 CV en un motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Megane de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Este automóvil con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: calefacción, se enciende luz, filtro de la gasolina, amortiguadores, avería motor, tapicería, golpe, lámparas, cilindros, embrague y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2002 II 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2002 II 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

  1. Prospero Perasi Delicao
    Responder
    Prospero Perasi Delicao
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Renault.

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