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Renault Clio 1996 Hatchback 5-Puertas I 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Generación

Pertenece a la generación I

Modelo

El modelo es Renault Clio

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1996 I 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

El Renault Clio 1996 I 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Renault y distribuido entre el año 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 30 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 135 CV en el espectacular motor 1764. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Clio de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1996. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1996.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: molduras, ruido, rueda de repuesto, bateria, soluciones, calefacción, normativa euro, bujias, vibraciones, cierre centralizado y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1996 I 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1996 I 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

  1. Edric Samacona Arano
    Responder
    Edric Samacona Arano
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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