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Renault 19 1997 Hatchback 3-Puertas II 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

29 años. Es uncoche Clásico.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1997 II 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El Renault 19 1997 II 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y disponible en el mercado entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 29 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 90 CV en su increible motor 1783. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 19 de tipo "II".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Hay que remarcar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: pastillas de freno, ESP, llantas, que problemas da, juntas, euro 4, sensores, revisión, testigos luminosos, fap y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1997 II 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault 19 1997 II 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Nilo Fermosel Juanas
    Responder
    Nilo Fermosel Juanas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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