Honda Civic 1979 Hatchback 3-Puertas II 1.5 MANUAL (76 CV) Gasolina
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación II
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda Civic 1979 II 1.5 MANUAL (76 CV) Gasolina
El Honda Civic 1979 II 1.5 MANUAL (76 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Honda y vendido entre el año 1979 y 1979, además esta gama cuenta con 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 76 CV en su increible motor 1488. El coche fabricado por Honda, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Civic de tipo "II".
Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 705.000 km. Este coche, con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: vamos, parabrisas, averías, ruido, kilometros reales, intermitente, mp3, normativa euro, inyectores, maletero y que neumaticos lleva entre otras.
Fallos y Problemas de Honda Civic 1979 II 1.5 MANUAL (76 CV) Gasolina
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Opiniones de Honda Civic 1979 II 1.5 MANUAL (76 CV) Gasolina
Aldo Sazón Chinchurreta
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.
Duglas games
26/04/2021 Comentario:Q motor tiene mi carro honda civic año 1981
Guillermo revelo
06/01/2022 Problema, Fallo o Error:Tengo un. Honda Civic modelo 1981 de caja automática nesecito saber sobre el cuerpo de válvulas yo mismo arregle la caja pero el vehículo se cambió los kits de abragues está funcionando pero aveces suena la caja es decir los piñones al realizar el cambio a drive o reversa porque sucede eso