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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • II (E89) Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 204 CV Potencia:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • Z4 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 204 CV en el interior de su motor 2497. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rodamientos, fallos comunes, asientos, aparcamiento, abs, parachoques, ruido, chivatos, taloneras, medidas y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Hameed Muñumer Pamparacuatro
    Responder
    Hameed Muñumer Pamparacuatro
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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