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BMW Z3 1996 Roadster I 1.9 MANUAL (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z3 1996 I 1.9 MANUAL (140 CV) Gasolina

El BMW Z3 1996 I 1.9 MANUAL (140 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1996 y 1996, además esta gama cuenta con 30 años. Su carrocería es de tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en el interior de su motor 1895. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z3 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 450.000 km. Debemos tener en cuenta que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitentes, bujias, válvula, pierde líquido, suspensión roscada, revisión, testigos luminosos coche, llave, piezas, seguro de coche y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z3 1996 I 1.9 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z3 1996 I 1.9 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Josue Pancho Santenbas
    Responder
    Josue Pancho Santenbas
    Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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