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BMW X5 2004 SUV 5-Puertas I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

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Fabricado hace 22 años
BMW X5 2004 SUV 5-Puertas I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD
  • BMW X5 2004 SUV 5-Puertas I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2993

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • 0000-DBJ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2004:
  • I (E53) Restyling Generación:
  • 2004 Año de Fabricación:
  • 2004 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • X5 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2004 Año:
  • 4WD Conducción:
  • 0.67 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW X5 2004 I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El BMW X5 2004 I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 2004 y 2004, esta estupenda carrocería tiene 22 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene disponibles 218 CV en el motor de 2993. Su motor es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es X5 de tipo "I (E53) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 440.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, filtro de la gasolina, volante, abs, correas, caudalímetro, piezas, averia, luces, luz airbag y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW X5 2004 I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
156 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
157 CO2/KM 57 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
157 CO2/KM 57 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
158 CO2/KM 58 MG/KM
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
158 CO2/KM 58 MG/KM

Opiniones de BMW X5 2004 I (E53) Restyling 3.0d 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Calixto Piernavieja Labrado
    Responder
    Calixto Piernavieja Labrado
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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