BMW Serie 5 2013 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07) Restyling
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 143 CV en el motor de 1995. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: grillos, filtro de la gasolina, catalizador, euro 2, elevalunas eléctrico, cuentakilometros, robado, ruedas, chivatos, pierde aceite y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
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102 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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108 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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115 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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117 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Nahuel Arrilucea Culsán
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.