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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, dispone de 218 CV en el espectacular motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: distribución, euro 2, control de velocidad, luz de posición, no arranca, tubo de escape, fuga de aceite, rueda de repuesto, arreglar, rueda de repuesto y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
102 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
108 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
109 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
114 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
114 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
114 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
114 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
115 CO2/KM 55 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
117 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
118 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

  1. Hameed Seuba Vicioso
    Responder
    Hameed Seuba Vicioso
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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