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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Motor

Tiene un motor 2996

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • RWD Conducción:
  • 2011 Año:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 272 CV Potencia:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 272 CV en un interesante motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cojinetes, cuanto vale el seguro, no arranca, antinieblas, parking, gases, intermitente, salpicadero, distribución, luz airbag y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

  1. Lisandro Berbedel Dispis
    Responder
    Lisandro Berbedel Dispis
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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