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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 4395

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 407 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 407 CV en su imponente motor 4395. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, taloneras, como saber los km reales, silentblock, led, ventanilla, cierre centralizado, codificar llave, revisión, chivatos y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

  1. Naím Capacete Mongelos
    Responder
    Naím Capacete Mongelos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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