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BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 24 años
BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2002. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • 136 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 2002 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • RWD Conducción:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, este modelo en concreto tiene 24 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 136 CV es su magnífico motor 1951. Es el modelo de BMW Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2002. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 480.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, fusibles, mando a distancia, bujias, euro 5, suspensión roscada, pinzas, EGR, frenos, soluciones y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Dorian Uples Población
    Responder
    Dorian Uples Población
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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