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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Fabricado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • IV (E39) Generación:
  • 143 CV Potencia:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y vendido entre el año 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 143 CV en el motor de 2498. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 520.000 km. Este coche, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, rotura, turbo, testigos luminosos, lámparas, euro 2, extras, se enciende luz, antinieblas, sensores y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Pietro Bano Zufiaur
    Responder
    Pietro Bano Zufiaur
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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