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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

Fabricado hace 26 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 193 CV

8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 26 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 193 CV en un motor 2926. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 520.000 km. Hay que tener en cuenta que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correas, que ruedas lleva, juntas, manos libres, soluciones, reparar, palier, mando a distancia, manos libres, chivatos y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d MANUAL (193 CV) Diesel

  1. Lázaro Espallargas Oyón
    Responder
    Lázaro Espallargas Oyón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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