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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1990

Año de Fabricación

Se fabricó en 1986

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 125 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año:
  • II (E28) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1986 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 125 CV en el interior de su motor 1990. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Hay que remarcar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: diagnóstico, plafón, testigos luminosos, plafón, bombilla, transferencia, bimasa, cenicero, fallos comunes, revisión y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Howard Malo Vizmanos
    Responder
    Howard Malo Vizmanos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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