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BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 1984 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • 125 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1984 y 1984, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 125 CV en un interesante motor 2693. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1984. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Es remarcable, que este coche con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, bluetooth, pintar, que ruedas lleva, rodamientos, gps, velocimetro, normativa euro, luz de carretera, vamos y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Zeledon Leño Echenagusia
    Responder
    Zeledon Leño Echenagusia
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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