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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 105 CV Potencia:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E28) Generación:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en el espectacular motor 1766. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Es importante resaltar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del polen, euro 3, concesionario, luz de airbag, calefacción, embrague, fuga de aceite, filtro de la gasolina, luz airbag, bluetooth y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Efren Paisas Ucelay
    Responder
    Efren Paisas Ucelay
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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