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BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 102 CV Potencia:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • II (E28) Generación:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 1981 Año:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1981 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1981 y 1981, además esta gama cuenta con 45 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 102 CV en el interior de su motor 1800. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, bombilla, parabrisas, rueda de repuesto, luz de posición, libro de instrucciones, euro 5, correas, molduras, arrancar y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1981 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

  1. Ramir Delfín Chasco
    Responder
    Ramir Delfín Chasco
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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