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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • I (E12) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 122 CV Potencia:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 50 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 122 CV en el espectacular motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, euro 4, alarma, correas, el coche da tirones, caudalímetro, diagnóstico, euro 5, seguro de coche, cuentakilometros y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Adriel Latidos Amechazurra
    Responder
    Adriel Latidos Amechazurra
    10/01/2022 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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