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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Tipo de coche por edad

54 años. Es uncoche Clásico.

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

  • 131 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • 1972 Año:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1972 y 1972, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 54 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 131 CV en un motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 810.000 km. Hay que remarcar que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rodamientos, valor venal, bombín, parachoques, filtro antipartículas, salpicadero, temperatura, palomillas, kilometros reales, filtro antipartículas y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Edric Lastres Torca
    Responder
    Edric Lastres Torca
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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