BMW Serie 3 2013 Coupe V (E90/E91/E92/E93) Restyling 328i 3.0 MANUAL (233 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2013 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 328i 3.0 MANUAL (233 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2013 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 328i 3.0 MANUAL (233 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 13 años. Este coche está clasificado como Coupe, cuenta con 233 CV en el interior de su motor 2996. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, capó, control de velocidad, bobina, parachoques, concesionario, se enciende luz, parabrisas, transferencia, fuga de aceite y tracción entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2013 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 328i 3.0 MANUAL (233 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
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173 CO2/KM | 34 MG/KM |


Opiniones de BMW Serie 3 2013 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 328i 3.0 MANUAL (233 CV) Gasolina
Abelín Tantull Samperio
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser BMW.