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BMW Serie 3 1989 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 3 1989 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1796

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible para su comercialización entre 1989 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene en su haber 113 CV en un motor 1796. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, parking, intermitentes, cargador, válvula, arrancar, parachoques, gps, soluciones, anticongelante y llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Jairo Bano Conejos
    Responder
    Jairo Bano Conejos
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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