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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año:
  • 105 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • II (E30) Generación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 105 CV en el espectacular motor 1766. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, pastillas de freno, el coche da tirones, luz airbag, desguace, caudalímetro, taloneras, pierde líquido, arreglar, libro de instrucciones y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Gaspar Quintín Rabanedo
    Responder
    Gaspar Quintín Rabanedo
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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