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BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • RWD Conducción:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 3 Modelo:
  • 90 CV Potencia:
  • 1983 Año:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo acompañan unos 90 CV en un interesante motor 1766. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aire acondicionado, bollos, valor venal, gomas, bombín, intermitentes, reparar, cuanto vale el seguro, de serie, guardapolvos y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Ciro Bisen Lagunilla
    Responder
    Ciro Bisen Lagunilla
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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